预防性维护技能是在公路设备结构杰出或路面病害、损毁初期即对其进行维护，能推迟病害和损毁产生和扩展，到达延伸公路惯例运用的寿数，进步公路路况质量和服务水平，大大下降运用本钱。
上一年，在233国道维护大中修工程中成功运用NTMA-13常温超薄罩面技能和渗固磨耗层微表处技能，该技能在全省一般干线公路维护工程中初次运用。运转至今，该路段坚持较好的路况水平，经后期测算，上述两项技能较传统维护工艺节省50%工程建造价格，施工周期提高一倍。
本年，我市公路部分将在240省道原金坛儒林收费站广场改造中探究运用CCA抗裂磨耗层超薄罩面预防性维护技能，这在全省一般国省道维护工程中尚属初次运用。CCA抗裂磨耗层技能大多数都用在预防性维护和非结构性损坏的维护，是在原沥青路面或水泥路面加铺一层0.8厘米至2.5厘米的超薄层作为外表磨耗层，供给路途外表的平顺、抗滑等功能。
“十四五”期间，公路部分将深化贯彻落实公路维护新理念，逐年施行不少于管养路程5%的路面预防性维护，持续施行伸缩缝、桥头跳车等桥梁预防性维护工程，加大对处在杰出技能情况的桥梁混凝土裂缝、锥护坡等病害的预防性维护修理，为大众供给安全舒适的出行服务。
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