卡车超限运送通过桥梁和地道时，沿途未曾发现城管法律人员的踪影，认为万事大吉。殊不知，武汉城管使用“才智桥梁”的电子信息技术，完成“线上+线下”法律精准冲击。
9月18日，来自武汉市东湖高新区城管法律督察大队的音讯说，武汉某公司一辆超限大卡车，从网上发现到抄获，只用了10分钟。终究，依法对当事运送公司作出8000元的处分，并录入双公示征信体系来进行公示1年。
据介绍，这是武汉城管桥隧“线上+线下”法律的首例，成为该市该项法律的样本，并在全市进行推行，更好地看护城市桥梁安全。
本年以来，武汉市城管法律督察总队联合东湖高新区及主城区，对城市路途桥梁进行超限法律举动，车辆超限运送现象显着削减，但仍有一些司机为了多挣钱，抱着侥幸心理，与法律队员“”。
9月11日，武汉市路途桥隧业务中心“才智桥梁”监测办理体系发现，清晨1时至5时，通行三环线的超限卡车呈现反弹。东湖高新区城管法律大队取得信息：一辆武汉车牌的赤色卡车信息在8月12日清晨至9月2日清晨，先后4次通过三环线新武黄立交A匝道口时，均测出载重量为70多吨，悉数超限运送。
“这辆车是从哪里来，从哪条路上新武黄立交A匝道口？”东湖高新区城管治限专班队长杨涛决议检查相关路段监控，发现这辆赤色卡车在清晨3时前后，从鄂洲方向而来，通过高新大路上新武黄立交A匝道口，进入三环线。
把握了该车的运转轨道后，决议联合交管部门，进行法律举动，遏止超限超载行为。
9月12日清晨零时许，东湖高新城管展开专项法律举动，联合交管部门，在东新大路豹澥地铁站邻近进行巡查法律。
清晨2时30分左右，一辆赤色大卡车通过暂时卡点，通过车牌比对，这便是涉嫌多次超限的赤色大卡车。交警拦停后，专班人员及时进行过磅称重，显现载重量为73吨，超越路途桥梁49吨限重的48.9%。法律队员依法对卡车地点公司，开出8000元罚单。
“真没想到，你们清晨还在法律。”赤色卡车司机游某（化姓）说，假如不超限超载运送，就赚不得什么钱。前段时间查得很严，所以将白日运送改为晚上运送，仍是被查到了。
“咱们使用信息技术办法，超限超载车辆通过桥梁时，就会被抓拍车辆车牌，并留下超限的数据。”杨涛对游某说，“你在8月中旬到9月初，涉嫌4次超限运送，均被摄影。不要心存侥幸，往后只要合法运送，才是正路。”游某不住地允许表明，线日，武汉市城管法律督察总队与东湖高新城管来到游某地点的的运送公司，宣告将该公司录入双公示征信体系来进行公示1年，下达《车辆超限行进安全危险危险宣传单》，并展开普法教育，要求该公司对挂靠运送车辆，加大监督力度，根绝此类情况再次发生。
该公司相关负责人作出确保，公司会承担起合法、安全运送的主体职责，加强对司机的教育与监督，防止超限超重车辆上路运送。
9月18日，游某告知极目新闻记者，拉一吨的货，纯赚15元，被抓的那次，多拉24吨，赚了360元，“这次被罚了8000元，相当于近一个月的收入，往后再也不敢多拉货了。”
据了解，武汉市现有城市桥梁800余座，到本年5月，武汉市城市桥隧才智监测覆盖率已达到90%，是国内规划较大的城市桥梁才智办理体系。
