中标速递:我国铁建独揽100亿大单、泰富重装联合体8亿等企业
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中标速递:我国铁建独揽100亿大单、泰富重装联合体8亿等企业

发布日期:2023-11-26

  机许市域铁路是华夏城市群城际轨迹交通网的主干线路,线路联接新郑机场、郑州航空港区、长葛、许昌,贯穿华夏城市群郑州-许昌产业带的中心区域,郑州机场至许昌市域铁路工程依据行政鸿沟规模,分郑州段和许昌段两段别离进行建造。本次投标规模为许昌段;机许市域铁路(许昌段)北起郑州、许昌市界经华夏美好城站,南至许昌东站,线站,均匀站距离约3.6km,设梅庄停车场1座,在颍川大路站、永兴东路站邻近设主变2座。本段线辆编组,远期选用B型车6辆编组,规划时速为120KM/h。

  四、工程内容:总承揽投标规模有但不限于土建工程、轨迹工程、人防工程、修建装修工程、部分体系设备收购及装置工程、通信工程、信号工程、供电工程、归纳操控办理体系、防灾报警、环境与设备监控体系、门禁体系、车站隶属设备(标志导向、路引体系、站内隶属设备、站前广场及停车场)、线路改移及康复(路途、市政管线及设备、美化、高压线路等),以及必需的工作日子设备

  南福路快速通道工程起点坐落成功路穿插口南侧,结合新城地块开发,结尾坐落南平大桥及东坑地道改造工程AK0+872.178处(即原东坑地道进口处),路途规划全长10.603千米。工程建造内容有该路段规模内的路基工程、路面工程、桥涵工程、下穿通道工程、人行天桥工程、交通设备、高边坡防护工程、给排水工程、市政管线归纳、照明工程、美化工程等。本项目总投资约182720.733万元(其间建安费93110.0503万元、其他费80909.6956万元、工程预备费8700.9873万元)。

  江南工业园连理桥地块基础设备项目紧邻南福路,连理桥地块周边排水与南福路相联接,土方工程与南福路土方相互补。工程建造内容有连理桥地块规模内展开路途、场所平坦、排水工程、路途照明、景象美化、河道改造等基础设备项目。本项目总投资约31075.94万元(其间建安费23635.86万元、其他费7440.08万元)。

  (1)348国道沙洋城区绕城段新建工程建造项目选用规划速度为80km/h的四车道一级公路规范,路基宽度选用24.5m。起点坐落规划南外环与原省道219的穿插口处,结尾坐落高阳镇垢冢村垢冢小学邻近,顺接304国道,道路)汉江公路二桥道路起于沙洋县范家台桥北,与348国道沙洋县城区段改线工程对接,止于李家台,与348国道顺接。全长3.996公里,其间汉江公路二桥长2.153公里,两岸接线公里。汉江公路二桥和两岸接线m的双向四车道一级公路规范建造,规划速度80km/h。

  建安工程下浮率(%):348国道沙洋城区绕城段下浮5%,汉江二桥部分不下浮;

  省道连崟至兴华公路连崟至阿木尔(长缨)段起于漠河县连崟口岸,止于长缨林场南侧,与拟建国道京漠公路呈“T”型穿插,全长104.875公里,彻底利用旧路改扩建。

  全线座;分离式公铁立体穿插1处(另建,不在本项目中),平面穿插31处;设公共汽车停靠站2处(4座)、交通量观测站3处。公路等级为二级公路,规划行车速度60m/h,路基宽度10米,最大纵坡6%。路面结构层的厚度核算依据交通量猜测成果按现行的交通部颁布的《公路水泥混凝土路面规划规范》(JTG D40-2002)进行规划,以100KN的单轴-双轮组荷载作为规范轴载。核算水泥混凝土路面各结构层的厚度为:枯燥路段路面总厚度为58cm,湿润路段为78cm。

  三、标段区分:共区分为一个合同段,A1合同段。起自连崟口岸,经兴安、龙河林场、依林林场、长山林场、总算阿木尔林业局长缨林场南侧的在建的国道京漠公路樟岭至西林吉段K395+221处。路基、路面、桥梁涵洞、穿插、安全设备等工程内容。

  既有南京西坝港区铁路专用线公里,本次工程别离对K0+000-K1+958.35、K3+408.35-K5+481.09、K8+327.8-K10+681.8三段进行削坡改造,合计6.385公里。改建特大桥2座、中桥1座,计2319.38延米;接长结构涵19座,计1004.6顶平米;改扩结构涵4座,计342.7顶平方米;接长涵洞10座,计76延米;3处平改立,计1278.2顶平米。(2)新建南京西坝港区铁路专用线)西坝站、长芦站改造。

  1.南大干线(新化快速至莲花大路)-新化快速至东二环高速段工程项目施工监理中标

  2.乐山市峨边彝族自治县毛坪(小河子)至杨河公路改建工程开始勘测规划中标