4月8日，记者从山海高速代建指挥部了解到，海南省山海高速（即五指山至保亭至海棠湾高速公路，全长55.865公里）项目级配碎石底底层实验段顺畅摊铺完结，标志着山海高速项目开端由路基桥梁施行工程向路面结构层施工改变、进入路面结构层施工阶段。
依据山海高速项目整体施工进度方案及安排，此次实验段选定为K51+150～K51+450右幅和K31+460～K31+760左幅两段，总长600米，规划厚度20公分。为保证本次级配碎石底底层实验段摊铺工作顺畅施行，山海高速代建指挥部安排对现场操作人员和管理人员进行了具体的安全技能交底，并要求施行工程单位严控施行工程质量，严厉依照施工技能标准要求操控摊铺与碾压工序联接。经充沛的准备，担任施工的SHLM1标、2标现场人员分工清晰，职责到人，前后场合作亲近，实验、丈量严厉把关，搅拌、运送、摊铺、碾压等各环节紧凑有序。摊铺完结后，经实验技能人员对压实度、平坦度、标高、厚度等技能目标的全面检测，相关检测目标均满意规划及标准要求。山海高速代建指挥部还针对此次试铺中单个部位接缝不平坦、碾压不密实等问题，制订了缜密的改善和处理处理办法，根本构成一套合适山海项目实在的状况的路面级配碎石底底层施工工艺。
此次实验段的顺畅摊铺，充沛验证了山海高速项目级配碎石底底层的可行性，施工机械装备、人员设备投入的合理性，并获取了搅拌参数、摊铺办法、碾压遍数、松铺系数等重要的技能参数，对后续底底层大范围施工具有极端严重指导意义。（潘彤彤）
