重磅音讯！淮安区将新建一条国道，总投资约16.43亿元！途径开发区、山阳大街、顺河镇、苏嘴镇、复兴镇......
近来淮安区政府以淮环表（安）复〔2023〕15号批复了343国道淮安区段工程建造项目环境影响陈述表，标志着此条国道行将进入开工状况。东西走向的343国道横向联络计划新建233国道绕城段工程和在建的264省道，未来渠北与渠南的对外交通将更方便快捷、晓畅。
道路计划起自淮盐接壤处，顺接343国道阜宁段向西延伸，接 264 省道后与264省道共线跨过淮河入海水道和苏北灌溉总渠后，道路折向西并新建道路，经顺河镇南侧绕越并跨过南支河，结尾处止于与规划233国道交叉处。全体线路呈东西走向。
项目全线坐落淮安市淮安区内。线路特大桥坐落使用线段上，新建段无大桥建造，中、小桥总长966.4m，算计28座。交通工程及沿线设备中包括一座维护工区及一座服务区（均不设置加油站、不供给餐饮服务）。
技能等级：起点至264省道（含264共线段）选用四车道一级公路，规范路基宽度26m。264省道至结尾选用双向六车道一级公路，规范路基宽度33.5m。
343国道淮安区段工程用地总面积136.5249公顷，其间农用地122.3514公顷，建造用地10.6536公顷，未使用地3.5199公顷。依据淮安区三区三线划定效果，本项目不占用基本农田。
一般路段选用一级公路规范，规划速度100km/h，路基宽26.0m，横断面组成为：0.75m土路肩+3.0m硬路肩+2×3.75m行车道+0.75m左边路缘带+2m中分带+0.75m左边路缘带+2×3.75m行车道+3.0m硬路肩+0.75m土路肩。路面横坡为2%，土路肩横坡为4%。规范横断面如下图：
该段坐落264省道和规划235省道之间，路基总宽33.5m，横断面组成为：0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75m左边路缘带+2m中分带+0.75m左边路缘带+3×3.75m行车道+3.0m硬路肩+0.75m土路肩，路基总宽33.5m。路面横坡为2%，土路肩横坡为4%。规范横断面如下图：
343国道是《国家公路网规划（2013年-2030年）》规划中联络东部滨海和内陆地区的一条横向干线公路，道路起自江苏省盐城市大丰区，止于河南省三门峡市卢氏县，整体呈东西走向，全长约1006公里；其间江苏境内途径盐城、建湖、淮安、泗阳、泗洪，止于苏皖接壤处。
现在，江苏境内的343国道除了泗洪县城至苏皖接壤段和本项意图淮安区段外，其他路段均现已依照双向四车道一级公路规范建造完结，本项意图建造关于343国道江苏段的全线贯通至关重要。一起，淮安市活跃做出呼应“一带一路”开展的战略，推广“借港出海”，加快打造苏北重要中心城市。为了加快淮安市构建苏北交通枢纽城市的建造脚步，完善区域的公路网结构，进一步承受滨海大开发带来的机会、为完成通往滨海港口的快速化、集约化供给了必要的条件，一起增强连淮扬镇、徐宿淮盐等多条高铁及京沪高速对地方经济开展的辐射才能，区域内急需建造一条契合区域开展要求的高等级快速道路。因而343国道淮安区段的建造是十分火急和必要的。
