原标题：不到1个月，全国高速开端不泊车称重检测！卡车司机需求留意些什么问题？
本年5月份国务院印发《深化收费公路制度改革撤销高速公路省界收费站施行方案》，该告诉明确规则：
从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并保证不添加卡车通行费整体担负，同步施行封闭式高速公路收费站进口不泊车称重检测。
今日，就给卡友们解读一下高速公路收费站进口不泊车称重检测的一些留意事项。
尽管从下一年开端卡车现已开端按轴收费，撤销了原有的计重收费方法，可是这并不影响称重检测。仅仅现在的称重方法更“高档”了，叫不泊车收费。
并且必需求分外留意的是：即便你安装了卡车ETC，仍旧要进口称重。交办公路〔2019〕29号《交通运送部办公厅关于进—步标准高速公路进口治超作业的告诉》要求“卡车必检、超限禁入”。
当时的科技可以在车辆正常行进的情况下，检测出吨位。假如再合作ETC，连交过路费的时刻都省了，通行功率的确会大大提高。
进口治超发动后，将完结卡车称重数据与高速公路收费发卡体系彼此连通，卡车经检测确以为合法车辆将自动抬杆放行，对违法超限超载车辆，收费体系将制止发卡和抬杆，且人为无法强制抬杆，回绝驶入高速公路。
由于是机器辨认，并且是不泊车称重检测，极大减少了人为搅扰要素，超载卡车再想上高速根本很难了。
截止11月20日，全国23个省份已完结进口称重检测体系建造改造，已竣工的进口治超车道将逐渐发动劝返管理作业。
首要要看标志牌，这是重中之重！进口称重分两种方式，一种称台设置在收费站进口车道上，一种设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处。
（1）称台设置在收费站进口车道上时，在进入收费广场时有车道指示标志和卡车广场前标志。如下：
看见此标志时卡车需靠右行进，进入称重车道，承受不泊车检测，不超重持续前行，假如超重有必要回来，制止进入高速公路，司机朋友需依照治超管理人员指引和组织的道路）称台设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处时，在进入称重车道前有车道指示标志。如下：
看见此标志时卡车需自动进入称重台，承受不泊车检测，不超重持续前行。假如超重有必要回来，制止进入高速公路。司机朋友需依照治超管理人员指引和组织的道路
经称重检测确以为违法超限超载运送车辆的，高速公路经营管理单位将制止其驶入高速公路，由公安交警、公路路政部门对不听劝止、歹意阻塞、强行冲卡等打乱检测通行次序及违法超限超载运送行为，依法施行处理，并依照《交通运送部办公厅关于界定严峻违法失期超限超载运送行为和相关职责主体有关事项的告诉》规则，列入失期当事人名单，施行多部门联合惩戒。
《交通运送部 公安部关于管理车辆超限超载联合法律常态化制度化作业的施行主张（试行）》规则：
可是高速不泊车称重检测会看行进证吗？不泊车称重检测是否能会依据你的行进证标载来判别你是否超载，现在还无法确认。依据卡友的反应：有的当地二轴车只需低于18吨就可以上高速，可是交警查到了，仍是会看行进证，该罚还得罚。
