近年来，随着我们国家城市化进程的推进和机动车数量的迅速增加，城市道路交通量持续不断的增加，各种交通问题凸现：交通拥堵成为影响大城市居民出行的最要紧的麻烦，交通事故数量呈上涨的趋势，机动车尾气污染成为城市大气污染的大多数来自。这些交通问题对经济发展造成了巨大的损失。为应对国内公共交通的问题，大唐移动全面参与并积极推动智能交通系统的建设。
智能交通系统（ITS）是一种将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机软件处理技术等进行相对有效地集成，运用于整个地面交通管理系统而建立在大范围内、全方位发挥作用的，高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统，同时也是一种提高交通系统的运行效率、减少交通事故、降低环境污染，信息化、智能化、社会化、人性化的新型交通运输系统。
目前，智能交通在美日欧等发达国家已得到普遍应用，相比于国外智能化和动态化的交通系统，中国智能交通服务手段和内容单一、运行效率和管理上的水准不高、地区分割和行业分割普遍，整体发展水平还比较落后。为此，国家和政府格外的重视智能交通行业的发展。作为国家通信及信息行业支柱型企业，大唐移动多年来一直积极努力履行自己的社会责任，坚持以科学发展为主题，以转变发展方式、拓展业务领域主线，着力打造各个行业的信息化解决方案。大唐移动在充分理解国家政策及行业现状的情况下，结合自己优势规划出了业界领先及大范围的应用的大唐移动智能交通解决方案。
《交通运输“十二五”发展规划》提出了“运输效率和服务水平显著提升，创造新兴事物的能力慢慢地加强，科学技术进步和信息化水准不断提高，行业监管能力明显加强，以低碳为特征的交通运输体系建设取得成效，资源节约型、环境友好型行业建设取得明显进展，交通安全监管体系逐步完善，应急反应能力进一步加强，安全保障能力明显提高”总体目标。大唐移动结合多年的行业积累经验，紧跟技术创新，提出了统一交通平台下的数字政务、数字产业、数字民生三位一体的全面业务多功能智能交通解决方案（如图一）。方案综合考虑人、车、路各自需求，加强交通管理监督手段的智能化，高度重视高层次的交通信息服务功能，致力于为交通管理者、监督者、普通大众等各交通参与者提供安全、高效、畅达、绿色的城市交通环境。
大唐移动利用自身无线通信和物联网领域的优势，以及多年信息化建设经验，长期致力于城市交通的信息化和智能化建设。方案的设计充分考虑了系统的安全可靠及稳定性、建造统一平台提供全面的兼容和未来无限的业务扩展。
目前大唐移动智能交通解决方面已基本涵盖了城市智能交通的三个领域，在智能公交系统、交通运输行业管理系统以及交通综合信息服务系统积累了众多功能强大系统和平台方案。
出租车综合管理与服务系统基于GPS、GIS、GPRS等现代信息技术，实现出租车智能调度、监控与导航、紧急报警、电召、语音通话、一卡通刷卡消费、出租车行业管理和信息发布等一系列管理与服务功能。系统采用多功能车载信息终端以及建造三大中心（如图二），实现相关数据信息的实时采集，为乘客提供便捷的一卡通电子消费服务；为出租车司机和企业提供先进的经营手段；为出租车行业主管部门提供科学管理平台。
系统功能齐全，具备电召叫车及失物查找等便民服务，提高乘客满意度；GIS车辆历史轨迹回放功能，协助调查取证，有效解决纠纷；多种报表分析，便于行业运行立体化展示，行业态势全方位监管；越界报警功能，有效提高主管部门动态管理能力；防劫报警功能，提升出租车安全运营水平。
系统采用模块化结构设计，设计容量为10万台车，具备二次开发功能，可根据实际应用规模（面向全行业或某企业）灵活扩展或剪裁。终端设备强大的功能、车台稳定性好，能够集成监控摄像头、语音设备、LED信息显示屏、计价器、刷卡机多种设备。
可更具需求采取多样化运营模式，比如广告置换运营模式，由企业免费安装GPS，通过车载LED广告收入回收成本；出租车主承担费用模式，GPS使用费由出租车主承担，按月收取。费用由系统运营维护费和网络通信费组成。
智能公交监控调度系统将ATMS（先进交通管理服务）、ATIS（先进出行者信息系统）与AVCSS（先进车辆控制与安全系统）之技术应用于公共交通，改造传统公交，优化资源配置，降低运营成本，以改善公共交通服务质量，提高营运效率，增加公共交通之吸引力。系统提供公交车GPS监控调度、自动语音报站、移动数字电视节目播报、电子站牌、视频监控、公交车到站情况查询、公交行业监督管理、应急指挥调度等功能。
系统利用GPS、GIS、3G通信等技术，实现多条线路的集中调度，进行线路简图监控和GIS全局监控；自动生成电子路单，实现无纸化，简化了调度员的报表统计工作量；根据视频采集客流数据，及时调整运营排班计划，做到运力客流匹配。
BRT调度系统是建立在BRT基本特征之上的现代化、智能化运营管理系统 。在智能公交监控调度系统的基础上，按照BRT的特点，通过适当的连接方式和接口策略，使得各子系统连接成为一个有机的整体，并根据业务分工及管理的侧重点不同，实现信息资源最佳配置和交互传输，系统将有线/无线网络、车载终端、电子站牌、LED显示屏、摄像机等各类电子设备进行“数据语音视频”的网络传输、“人车路站”的协同管理、“业务资金信息”三流合一的有机集成（如图三）。
BRT智能系统与公交信息化系统统一平台建设，能实现新系统与已有系统的有机结合，其中BRT智能监控调度系统具有总控协调、运营计划等诸多功能，符合BRT个性化运营特点。
交通运输行业监督管理平台是为交通运输行业政府主管部门提供的、统一集成的行业监管平台，为交通委/局对整个交通运输行业进行科学管理、提供优质服务的信息化服务。平台实现各种运营车辆（危运车辆、长途客运、公交车辆、出租车等）、执法车辆的统一监控、管理、指挥和调度；提高对紧急事件和大型活动的响应能力；实现监测、管理、指挥和调度业务流程的合理衔接，提高行业监督管理协同决策能力（如图四）。
通用车队管理系统主要基于卫星定位（GPS）、无线数据通信CDMA）、地理信息系统(GIS)、RFID传感器等物联网技术，为客户提供车辆当前位置、图像、视频及行驶状态等实时信息，综合政企行业客户现有IT系统和资源，有效满足其对车队监控、调度和管理等相关业务需求。
涵盖的车辆包括：物流货物运输车辆、行政执法车辆、运钞车、保险定损车辆、分期付款后的工程机械车辆、租车公司车辆、环卫车辆、栈场、码头、空港车辆、冷链物流车辆、有管理需求的等其他车辆。
营运车辆统一安全监管服务平台主要对重点营运车辆（诸如：客运班车、旅游包车、危运车、重型货车、散体物料车、教练车等）做全面监管。监管的主要内容有：车辆行驶速度监控、疲劳驾驶监控、超越规定路线（区域）经营监控、夜间行驶车辆监控等。
该系统能够给大家提供实时有效、准确统一的监管数据，变“被动管理”为“主动管理”，有效预防交通事故的发生。提供全面、准确的营运数据和个性化服务，提高运输公司运营效率。实现“违规驾驶信息实时自动下发主管部门督促整改整改结果反馈信息化主管部门审核”三级动态安全监督管理机制，并且整改通知自动生成，减少工作人员工作量。
城市交通运行分析系统建立了一套客观、全面的城市交通运行分析、交通评价系统，以分析道路交互与通行运行中的问题及其产生原因，而后通过交通决策支持系统对交通结构可以进行优化，改善城市交通状况。
系统通过接入现有交通信息化系统中的数据，收集城市交通的运行数据，对城市出行结构、道路运作状况、城市交通的运行效率做多元化的分析。掌握城市交通的需求和供求矛盾，挖掘城市交通运行的规律和发展形态趋势，为制定城市交通组织、管理和运行策略提供支持信息，为包括公共交通网络和城市道路网络在内的各种城市交通相关的规划提供决策支持。为大交通主管部门提供一套集信息共享、分析评价、决策支持为一体的管理分析平台，使得大交通的策划者和管理者能够越来越好的管理交通和经营交通，使之成为真正的和谐交通和智能交通。
动态导航系统通过定制具有GPRS/3G/FM/CMMB等通信功能的导航终端，以实现GPS定位、动态导航、路径优化等服务，并将在此基础上进一步丰富服务内容，实现如停车诱导、交通视频查询、旅游餐饮等服务。
首创性地同时利用有线电视网络、移动数字电视网络、以及CMMB广播电视网络，以全天滚动直播的方式，将交通路况视频、亚运场馆信息、天气信息和交通管制信息等向广大市民实时播报。
迄今为止，大唐移动智能交通解决方案已成功在广州上线，系统能够实时播报交通信息，引导交通流，对城市交通的诱导起到及其重要的作用，为市民提供了有效的交通服务。并将陆续在广东、浙江、贵州等地开展落地应用。
在当前国内智能交通产业链条发育不健全、核心技术被国外企业垄断、统一标准和技术规范建设处于滞后状态的现实状况下，大唐移动不予余力的投身于智能交通行业发展，致力于建立一个数据采集、收发、处理的综合交通信息系统平台，创新开发或整合实时数据采集、融合、处理和控制技术、定位技术与智能导航技术、紧急救援管理系统技术等。寄予实现道路资源的高效率使用，减少行车延误，有效缓解交通拥挤、节约出行时间、减少交通事故、降低交通环境影响；以及车辆及道路的运营效率大幅度的提升，排放的尾气减少，占用和消耗的资源下降，有利于环境保护的和谐交通环境，进而为城市生活智能化发挥及其重要的作用。
