路上的电子眼大概能分为两类，一类是自动工作的电子眼，一类是手动监控的电子眼。电子眼24小时工作，所以捕捉到的概率是多少没有概念。只要检测到违章，就会拍照，有一定概率可以拍清楚。
为了提高电子眼拍摄的清晰度，通常会使用闪光灯来补光，这也是为什么我们在路上经常能看到电子眼闪烁的原因。电子眼闪烁的频率是固定的，所以经过电子眼时突然闪烁并不会违反法律。如果电子眼捕捉到违反相关规定的行为，通常会快速闪烁两次。此时，这在某种程度上预示着你或附近的车辆已经被抓到违规。
白天电子眼对车牌的识别率在98%左右，晚上在90%左右。如果违章后没有收到通知，那么可能是摄像头拍不到清晰的画面。这一次，你侥幸逃过一劫。
这些闪烁的电子眼是高像素的工业相机，抓拍响应速度高达150ms，车牌识别时间小于0.1s，配合测速装置，只要检测到有车辆超速，电子眼就会拍照。这种测速电子眼对于车速低于200 km/h的车辆能够达到99%的抓拍率。
闯红灯拍照的电子眼也和激活装置一起工作，激活装置埋在每条车道的红绿灯停止线前。一旦车辆通过车道前方的传感器和路口对面到对面车道的传感器，电子眼就会拍照。
我们经常能够正常的看到出租车司机在黄灯或者红灯转绿灯前起步的情况。这其实是红灯拍照的一个小漏洞。为避免误射，闯红灯会在黄灯亮两秒后启动，红灯变绿时提前两秒关闭。不过这个可靠性不高，建议车主莫轻易尝试。
这种电子眼就是实时监控路面的摄像头。就算电子眼不闪，也不代表不工作。他们被交警实时监控。警察能调整摄像头的位置来监控附近的路况。一经发现违反相关规定的行为，负责监控的民警会通知值班民警进行处理。
从视频中能够正常的看到，负责监控的民警通过调整摄像头查看路况，发现有车辆违法占道后，会通过对讲机通知地面交警处理。
