“您好！经称重，您的卡车分量为21.13吨，现在规则2轴车限重18吨，您的车辆已超载，请卸货至18吨以下再上高速！”在浙江省申嘉湖杭高速湖州东收费站，一辆卡车缓缓驶入。通过进口称重渠道的准确核算，该车被显现已超载。通过收费员的耐性解说，终究卡车被成功劝返，调头驶离了收费站。
2019年7月23日，浙江省首个高速公路进口称重劝返体系在申嘉湖杭高速湖州东收费站投入试运行，标志着浙江省进口治超建造作业取得了阶段性的效果，打响了浙江省内高速公路进口治超榜首枪。
据了解，依据国务院办公厅印发的《深化收费公路制度改革撤销高速公路省界收费站施行方案》中提出的“从2020年1月1日起一致按车（轴）型收费，施行封闭式高速公路收费站进口不泊车称重检测”的要求，浙江省将在2019年年末前完结全省423套高速公路进口建造称重检测设备的建造，运用具有信息主动搜集、主动警示超限等功能的动态称重检测设备，并与高速公路进口收费体系联动，阻拦超限运送卡车进入高速公路，完结“卡车必检、超限禁入”。
现在，浙江省现已建造完结高速公路治超非现场法律渠道体系，完结与高速公路联网收费体系计重数据的互联互通。浙江省高速公路治超非现场法律渠道定时一致归集全省高速公路超限车辆计重收费数据，对超限相关车辆进行公示后，生成“违法失期清单”传至高速公路收费站体系来进行要点监测和查看，未处理的违法失期车辆会被劝返，回绝其进入高速公路。
下一步，浙江省将持续催促高速公路运营单位推动高速公路进口称重体系的装置作业，保证2019年年末一切封闭式高速公路收费站完结检测设备建造和设备装置，全方面施行进口不泊车称重检测，回绝违法超限超载车辆进入高速公路。一起，浙江省将逐渐加强进口治超相关方针的宣扬力度，搜集、总结进口治超作业中存在的问题，及时改善，不断的进步超限办理办理作业水平。
