12月5日，中国铁路总公司副总经理王同军、建设管理部部长王峰、工管中心主任李志义一行，在杭黄铁路有限公司CEO王志平、集团公司副总经理李小红、二公司总经理杨兵等领导的陪同下，莅临二公司承建的杭黄铁路金锅岭隧道出口洞门绿化现场调研。
在现场，王同军对中铁十一局隧道洞门绿化防护、路基边坡防护、有砟轨道病害整治、桥下环境综合治理的做法给予了充分肯定，特别对路基边坡防护采用拱形骨架+重力式挡土墙+空心砖+框架锚索杆等形式进行防护的经验值得推广，对项目精心组织、科学施工、规范管理表示满意。(文图/张光林 刘显清)
日前，由集团公司技术管理部主办、一公司和南沙港铁路项目经理部承办的“桥梁深水基础技术交流会”在广东江门召开。集团公司副总经理、总工程师张丕界，集团公司副总工程师李明，集团公司桥梁专家，各工程公司、铁路项目部、华南区域指挥部等单位领导及项目技术骨干近80余人参加了会议。
会议特邀行业有关专家进行了授课，与会人员观摩了南沙港西江特大桥桩基、围堰、墩身、承台等施工现场，观看了同类跨度世界第一的西江600米斜拉桥156号主墩双壁钢围堰施工情况，了解了南沙港铁路项目的相关施工情况。(文图/杨阳 陈龙邹昊 黄鹏)
12月4日，城轨公司无锡地铁3号线标新区医院站至太湖花园站区间左线天的掘进，顺利贯通。
该区间左线公里，位于无锡新区主干道长江北路正下方，共需穿越三条城市内河。在掘进过程中，该项目狠抓进场盾构材料验收和工序验收，有效保证了管片拼装质量；在盾构接收工序中，该项目采用“克泥效”工法，在最后20环从中盾径向孔注入克泥效溶液，达到封环止水的效果，确保了盾构机安全安全接收。（文图/邓颉）
12月5日，二公司仁博高速路面4标底基层试验段施工顺利完成，经检测，各项指标均满足设计的基本要求，获得了业主、检测中心和总监办领导的一致认可。
仁博高速路面4标底基层试验段摊铺长度205米，宽度16.81米，设计18厘米水泥级配碎石。试验段的顺利完成，标志着该项目郑重进入实质性施工阶段。业主和总监办相关领导对于项目部的精心组织，给予了高度的评价。（文图/李志斌 任朋）
12月5日，三公司参建的成都地铁5号线一、二期工程真正开始铺轨。业主、设计、监理和实施工程单位100余人参加了开铺仪式。
该项目自上场以来，积极组织参建员工对道床、道岔、交叉渡线铺设、无缝焊接等施工工艺技术进行专题学习，并对企业文化布置做了整体有序规划等，确保了成都地铁5号线一、二期工程顺利开铺。（文图/刘君 苏鹏）
12月5日，甘肃引洮供水七干渠隧洞安全顺利贯通，标志着由四公司负责施工的引洮二期25标项目隧道洞主体提前贯通。
甘肃引洮二期工程是国家重点水利工程项目，建成后将从根本上解决甘肃省中部水资源匮乏问题，对甘肃中部4市8县区改善生态环境和生活条件意义重大。四公司负责施工的引洮二期25标位于会宁县与定西市通渭县境内，标段总干渠长超9.12公里，含七干渠隧洞长6977米，该隧洞在全线米隧道中率先贯通，比业主下达的贯通计划提前近10个月。（文图/肖帆）
该车站盖梁采用预应力盖梁施工工艺，张拉在高空中进行，且受道路宽度限制，整体的结构在施工时，施工场地范围不够，支架悬挑范围大，物流组织也很难。经过项目全体人员的不懈努力，石岩站实现顺利封顶。截至目前，该项目管段线%，隧道施工完成95.7%，车站主体施工开累完成67.4%，换乘通道基坑开挖全部完成。（文图/潘秀）08
12月6日，由业主、监理、设计勘察、质监站和施工等单位组成的验收小组对二公司承建的中国-马来西亚钦州产业园区启动区消防站工程进行现场实地验收。经过检查验收、综合评审，验收小组一致认为该工程实体质量符合标准要求，内业资料齐全完整，符合验收标准，并当场宣布该工程顺利通过竣工验收。
二公司承建的消防站项目主要工程包括综合楼、训练塔、值班室、车库及室外道路、绿化工程等配套设施，总建筑面4193.3平米。（文图/杨丽）
12月7日，五公司从重庆市建筑业协会捧回两座“巴渝杯”优质工程奖奖杯。分别为获得2016年度重庆市建设工程质量最高荣誉的江罗高速三岔顶隧道和渝万铁路王家村隧道。
12月10日，随着凤凰山站至新农站左线区间首个轨排架设完成，第一车混凝土输送至道床，至此，由三公司承担建设的武汉轨道交通蔡甸线郑重进入铺轨阶段。
目前，凤凰山站至新农站区间已双线贯通，成为全线首个具备铺轨条件的区间，该项目
12月10日开始从凤凰山基地正式采用“散铺”的方式来进行铺轨，计划于2018年1月10日完成该区间的轨道铺设。（文图/彭峰 韩新虎）
