昨日，在贵新路小碧收费站，成都的卡车驾驭员梁师傅和记者说，他的车在四川的时分称重是27吨，到重庆就变成了30吨，最终到了贵州，又“康复”到了28吨，不知道是怎样一回事，莫非各地履行的规范都不相同？
记者电话联系了重庆市计量质量检测研究院，据介绍，重庆高速路网的称重差错在2.5%以内，而四川为防止车流下降，在称重设备上设置了主动“打折”：一辆载货卡车实践重30吨，计重体系立刻在5-10%的范围内“打折”，并且并不告知驾驭员。
我省在计重设备上是否人为设置了称重“负差错”，每次称重都不会多，只会少？省高管局相关负责人决然否认了这一说法，称我省的计重设备是经过省技监局严厉查验，履行的是国家规范的称重差错。
据介绍，驾驭员的驾驭习气才是发生差错的根本原因，在经过计重设备的时分走“蛇”行路，猛加减速都可能会导致差错的加大。正确的办法应该是以5公里／小时的速度，匀速直线经过。
