7月27日，广东省交通运输厅针对公路超限不停车检测系统来进行了一个座谈会，这在某种程度上预示着不久之后，广东也将大范围推广这一新型治超设备。据了解，近几年以来北京、浙江、湖南、湖北、福建、山西等多个省市都慢慢的开始推广这一系统。
“不停车检测系统”是用于治超工作的一项新兴技术。这系统外观看上去很简单，只是几个摄像头，但内在功能却很强大，它具备高速动态称重、车辆抓拍识别、车速检测、自动报警、视频监控、信息处理六项功能。
该系统由两部分组成，一部分是外场设备，即位于道路上的非现场高速动态称重系统（上、下行方向）、高清摄像头、超限车辆告知LED屏等设备，另一部分是位于治超站内的机房设备，即治超站大屏幕系统和超限检测信息数据平台等。
该系统安装在路面下的感应器起到“地磅”的作用，车子一开过，系统自动会做出一个判断。假如发现超限了，检测系统前方的LED显示屏就会出现货车信息。
与此同时，治超站的显示屏上也会有相应的显示，告知附近治超站点拦截处理该超限车辆，并要求通过地磅进行精检。
众所周知，目前公路治理超载超限，多是人工检测。这种方式效率较低、拦车速度较慢，常常还未判定是否有超载行为，货车已经驶远。而如果每台车都拦下检测，又会影响公路通行。
公路超限不停车检测系统能对过往货车全天候、不停车、不减速精准称重检测，实现“机器换人”，有力地推动科学检验测试、规范执法，有效破解了治超难题。根据多地实践表明，该系统推出后，可以大幅度减少超载现象。此外，系统自带数据库，可以长期保存有关数据，方便可查，也能防止人为作弊。
江苏、浙江、山西等省在几年前就慢慢的开始采用公路超限不停车检测系统，2016、2017年，湖南、湖北、福建等省也开始大规模普及这一系统。
2017年6月2日，湖北省公路局在鄂州召开的现场片区治超工作会议上宣布，湖北公路管理局拟推广“不停车检测系统”这一高科技治超设备，预计年内将建成100台。
浏阳市作为湖南省非现场执法试点地区，到目前为止，该市已投入近千万元在主要干道上，建成8套不停车超限超载检测系统，其中5套已投入到正常的使用中。另外，浏阳市还在立法上进行了考虑，研究将不停车超限超载检测系统的检测结果作为执法证据使用，拟出台相关的工作方案，推进治超非现场执法工作,使治超工作真正摆脱手段落后、矛盾集中、人手偏少的困境。
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