宁波市道路塌陷风险“一张图”出炉 地下空间风险等级一目了然
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宁波市道路塌陷风险“一张图”出炉 地下空间风险等级一目了然

发布日期:2024-04-03

  随着城市的快速地发展,城市地下空间的开发如火如荼。但与此同时,各类原因引发的地下空间灾害事故给人民财产安全带来威胁,给城市的安全运作敲响了警钟。如何预防道路坍塌,成为城市科学建设和安全运行所面临的共同难题。

  在全省数字改革总体部署下,城管市政部门结合宁波实情,聚焦路面坍塌这一地下隐患痛点难点问题,尝试探索城市地下隐患排查应用场景,着力构建道路塌陷风险等级科学评估、实时监测防控、即时高效处置的闭环工作机制,推动道路安全风险隐患治理由被动向主动转变。

  记者了解到,宁波市市政设施中心以道路雷达检测、管道检测、地质水文调查、道路作业风险分析等多种手段为基石,编制“道路塌陷风险一张图”,实现风险隐患在一张图中可视化展示,对道路风险预警提示和日常监管起到指导作用。目前该成果已顺利通过专家评审,并获得较高评价。

  在“一张图”上,只见宁波中心城区范围内的道路被红、橙、黄、蓝、绿等五种不一样的颜色进行标注,多维度、多要素数据直观展现。

  据了解,截至目前,全市已完成约1400公里测线脱空检测。“为实现全覆盖监管,早在绘制一张图之前,我们就在推动道路防塌陷精准治理方面下了不少功夫:切实落实城市道路每日全覆盖巡查制度,重点聚焦房产开发周边、轨道交通建设周边等移交建筑设计企业的城市道路,着力推动道路安全有关部门共建共管,确保养管范围内城市道路安全运行。”相关负责这个的人说,“此次绘图,主要以我市六横六纵重要城市主干道为试点,将道路基础信息、地质信息、地下管道信息、在建深基坑作业信息以及各类相关检测、监测数据来进行融合叠加绘制而成。”

  据悉,城管市政部门已对150公里道路实施实地踏勘及地下病害问题清单梳理,累计调查路面基础信息670余处,基坑施工信息76处,收集地址钻孔资料1461个,形成49份规范化病害档案,内容涉及在建工程建设项目情况、历史累计地面沉降图、道路旧管网调查图、暗河暗浜分布图等,切实做到道路地下病害问题清单应纳尽纳。

  “为了实现风险评估的科学与精准,我们根据列出的道路塌陷一张清单,具体围绕不良地质条件、地面沉降因素、地下管道分布等6大项、15个具体评估小项科学计算塌陷风险发生风险初始值,再叠加施工干扰、管网漏点、路面病害、特殊气象、交通流量等因素进行系数修正,将城市道路路面塌陷风险由低到高划分为五个等级,并制定对应防范对策落实针对性巡检或维修,实际做到道路防塌陷精准指导。”

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  随着城市的快速地发展,城市地下空间的开发如火如荼。但与此同时,各类原因引发的地下空间灾害事故给人民财产安全带来威胁,给城市的安全运作敲响了警钟。如何预防道路坍塌,成为城市科学建设和安全运行所面临的共同难题。

  在全省数字改革总体部署下,城管市政部门结合宁波实情,聚焦路面坍塌这一地下隐患痛点难点问题,尝试探索城市地下隐患排查应用场景,着力构建道路塌陷风险等级科学评估、实时监测防控、即时高效处置的闭环工作机制,推动道路安全风险隐患治理由被动向主动转变。

  记者了解到,宁波市市政设施中心以道路雷达检测、管道检测、地质水文调查、道路作业风险分析等多种手段为基石,编制“道路塌陷风险一张图”,实现风险隐患在一张图中可视化展示,对道路风险预警提示和日常监管起到指导作用。目前该成果已顺利通过专家评审,并获得较高评价。

  在“一张图”上,只见宁波中心城区范围内的道路被红、橙、黄、蓝、绿等五种不一样的颜色进行标注,多维度、多要素数据直观展现。

  据了解,截至目前,全市已完成约1400公里测线脱空检测。“为实现全覆盖监管,早在绘制一张图之前,我们就在推动道路防塌陷精准治理方面下了不少功夫:切实落实城市道路每日全覆盖巡查制度,重点聚焦房产开发周边、轨道交通建设周边等移交建筑设计企业的城市道路,着力推动道路安全有关部门共建共管,确保养管范围内城市道路安全运行。”相关负责这个的人说,“此次绘图,主要以我市六横六纵重要城市主干道为试点,将道路基础信息、地质信息、地下管道信息、在建深基坑作业信息以及各类相关检测、监测数据来进行融合叠加绘制而成。”

  据悉,城管市政部门已对150公里道路实施实地踏勘及地下病害问题清单梳理,累计调查路面基础信息670余处,基坑施工信息76处,收集地址钻孔资料1461个,形成49份规范化病害档案,内容涉及在建工程建设项目情况、历史累计地面沉降图、道路旧管网调查图、暗河暗浜分布图等,切实做到道路地下病害问题清单应纳尽纳。

  “为了实现风险评估的科学与精准,我们根据列出的道路塌陷一张清单,具体围绕不良地质条件、地面沉降因素、地下管道分布等6大项、15个具体评估小项科学计算塌陷风险发生风险初始值,再叠加施工干扰、管网漏点、路面病害、特殊气象、交通流量等因素进行系数修正,将城市道路路面塌陷风险由低到高划分为五个等级,并制定对应防范对策落实针对性巡检或维修,实际做到道路防塌陷精准指导。”