依据浙江省高速交警总队事端统计分析，在全省高速一切亡人事端中因卡车低速驾驭引发的占比高达18.08%，卡车低速行进已成为高速公路上一颗缓慢移动的“地雷”，对高速公路安全形成了严峻影响。
卡车低速行进很大原因是因为严峻超载，其他还有车况不良、疲惫驾驭、货品歪斜、节约油耗等其他要素；从空间上看，上坡、互通枢纽区等部位均为低速行进违反法律规定的行为的多发点段。
低速行进不只影响了高速公路的行车次序，降低了通行功率，并且会迫使其他车辆从两边行车道、应急车道超车，致使形成刮擦、追尾事端几率上升，尤其是在转弯、上坡路段极易引发恶性死亡事端。
