对此，国家交通运输部近来发布《公路限速标志规划标准》，具体规则了公路限速路段区分、限速值证明、限速方法选取等内容，并将
限速标志作为传递特定信息的载体，对司机安全行车起到重要指引效果。但在实际中，却存在着标志过多、紊乱、不明晰、不夺目等不标准状况，影响驾驭。
对此，交通运输部在近来发布了《公路限速标志规划标准》公告，将进一步标准全国限速标志规划，自2020年11月1日起施行，很多不合理的限速标志将会面对撤除。
在未来，限速标志将会切合实际交通状况、沿线设备等状况，做到科学设置，向使用者供给正确、及时的信息，完结一望而知。经过限速标志及其他标志的引导，顺畅、方便地抵达目的地。
为了继续推动高速公路职业标准化作业，除了标准限速标志、撤除不合理限速标志，多地也推出了一系列关于高速限速的变革，其中就包含进步限速值、对部分细微超速违章行为免扣分罚款。
施行方针：全省大部分高速公路开端提速，最高限速视情进步10~20km/h
小客车最高时速120km/h，最低时速60km/h；其他机动车最高时速100km/h，最低时速60km/h。
广深沿江、广惠、广三等高速公路部分路段小型车的限速值由100km/h进步到120km/h；
规则固定测速点方位有必要在前方500米至1000米处竖立告示牌，揭露奉告；
同一辆机动车在同一路段同一行进方向，被固定或活动测速设备记载有屡次超速违反法律规则的行为的，原则上只处一次罚款。
整改内容：5月10日完结了全省地道及要点路段限速标志整改作业。并于8月1日前完结全省高速公路、一级国省干线公路限速标志的整改完善，且要点处理“断崖式”、“荫蔽式”等不合理的限速问题。
依据《关于标准查办机动车违反限速规则交通违反法律规则的行为的辅导定见》：以下几种细微交通违反法律规则的行为，未形成结果的，由公安交通管理部门予以正告，不再扣分罚款。
驾驭中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速、城市快速路以外的道路上超越规则车速10%以下的；
驾驭中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超越规则车速10%以下的；
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