1、中华人民共和国国家规范《路途车辆外廓尺度、轴荷及质量限值》（GB1589—2004）规则，卡车最大质量是49吨。所以，超出该极限的，就归于超重，不能合法上路行进；
2、卡车限重是为了安全，是好，重庆立刻实施的3轴车限重25吨，4轴车限重31吨，为什么只针对这两种车型呢，6.8米以下的2轴车限重18吨；
3、不合理，4.2米和5.2米的车自重4到5吨，能够装13.14吨上高速，4轴车自重14吨装17吨货，谁安全，费用高3倍多装3到4吨，3轴4轴只要报费了，挂车自重和4轴车差不多，多装一半。
1、中华人民共和国国家规范《路途车辆外廓尺度、轴荷及质量限值》（GB1589—2004）规则，卡车最大质量是49吨。所以，超出该极限的，就归于超重，不能合法上路行进；
2、卡车限重是为了安全，是好，重庆立刻实施的3轴车限重25吨，4轴车限重31吨，为什么只针对这两种车型呢，6.8米以下的2轴车限重18吨；
3、不合理，4.2米和5.2米的车自重4到5吨，能够装13.14吨上高速，4轴车自重14吨装17吨货，谁安全，费用高3倍多装3到4吨，3轴4轴只要报费了，挂车自重和4轴车差不多，多装一半。
