变革后对专项作业车的界定一向比较含糊，也形成吊车司机们行为全国各地，发现各省的高速进口控制办法各不相同。
2020年8月20日，最新的收费系统升级中，对专项作业车的限重做了调整，较大程度上处理专项作业车进口治超的问题。
内容：专项作业车限重改变。专项作业车限重按新规履行，遇超载的专项作业车，按普货超载车辆流程履行进口劝返和信息挂号及报送作业。
现在不知道这项新规发布后哦，各地收费规范是否会有所调整。在2019年发布的新规之后，各地的收费计划如下，也给我们供给一个参阅
部分表格中呈现的“元/吨·公里”为2019年计重收费的对标价格，代指“本来收费是X元/吨·公里的路段”。
注：G30线小草湖至乌鲁木齐高速公路正在施行改扩建工程，且小草湖、盐湖、柴窝堡收费站未施行计重收费，改扩建期间卡车根本费率仍履行原车型收费规范0.25 元/车公里。
