货车超载是指货车的装载质量超过行驶证载明的认可装载质量。货物运输车辆超载运输造成的破坏和损坏是无法容忍的。除了压坏路面外，超载车辆发生交通事故的概率也比较高。尽管有关交通运输部门一直强调严格管控，但超载现象并未得到根本改善，有的地方还愈演愈烈。其原因可归结为：一是从事物流行业的人员不惜冒险超载运输，物流成本无法控制；二是有关部门对超载现象的惩治力度不够，仅靠罚款无法震慑。因此，杜绝超载，物流从业者必须从自身做起，遵纪守法。此外，除罚款外，有关部门还应通过多种方式对违法超载人员进行教育劝导。
超载对汽车的常规使用的寿命危害极大，会导致油耗增加、汽缸磨损加剧、离合器片烧毁、车架和钢板弹簧断裂等，超载还会严重危害行车安全。严重的超载会导致爆胎，导致车辆突然转向。超载还极度影响汽车的转向性能，导致转向沉重，易发生翻车事故。因此，国家相关法律制定了对货车超载的处罚措施。
《道路交通安全法》 第四十八条规定，“机动车装载的货物应当符合核准的载重能力，严禁超载；装载物的长度、宽度、高度不得违反装载要求，不得超载。洒落或散落。”九十条第二款规定“货运机动车超过核定载重量的，处200元以上500元以下罚款；超过核定载重量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。罚款。运输单位车辆经处罚仍不改正的，对直接负责的主管人员处2000元以上2000元以下罚款。不超过5000元。”
许多人倾向于将超限与超载混淆，但两者之间有明显的区别。超限：指车辆载重超过道路的极限值。主要研究的是车辆荷载与道路的关系，关切道路的正常使用。超载：指车辆装载超过车辆额定载重量的货物。对超载的评估大多分布在在车辆的性能和由此带来的行驶安全性上。超限和超载的区别主要体现在以下几个方面：
1、超载和超限标准的技术参数不同：超载标准的技术参数是根据车辆的载重能力来确定的。例如载重不足1000公斤的小车超载1200公斤；超限标准的技术参数是根据道路设计技术标准确定的，不一样的等级道路（含桥梁）的设计限载标准不同。
2、超载和超限的客体不同：虽然在载货上都有超重、超高、超宽、超长的表述，但超载既包括载货超载，也包括旅客超载；在货物运输中，客运中没有超限规定。
3、超载超限执法主体不同：根据国务院令第《道路交互与通行管理条例》号第八条规定，超载执法主体为公安机关；机制。此外，依据相关法律规定，在没有综合执法授权的情况下，公安机关、交通主管部门或公路管理部门只能依法执法，不能越权。
4、超载和超限的法律责任不同：根据国务院第《公路法》号第八十条，超载的法律责任包括5元以下罚款或者《道路交互与通行管理条例》第二十八条规定的警告，并可根据国务院第80条第《治安管理处罚条例》条规定，驾驶证不足1个月的，吊销驾驶证的同时处以罚款或警告，因此超载只是行政上的法律责任法律；根据《道路交互与通行管理条例》第75条和第84条的规定，超过限额的法律责任是罚款3万元。造成道路损害的，还应当依法承担民事责任。因此，超过限额在行政法和民法上具有双重法律责任。
