铣刨机伴跟着隆隆机声缓慢移动，有条有理地整理路面破损处的沥青混凝土；30余名施行工程人员交游络绎，打扫作业坑残渣、测量作业坑面积；渣土车运载着整理出的沥青混凝土，驶向会集堆积地……6月14日，跟着235国道新海线年安吉县一般国路途基路面维护工程全面发动，并方案用三个半月时刻完结该项工程。
国道公路大中修是安吉县交通部门惠民工程之一，也是建造美丽公路的重要行动。本年一般国路途基路面维护工程起点坐落递铺大街栗子坞，结尾坐落灵峰大街幽岭地道，修正长度为双幅计9.2公里，项目总投资2400万元。
严峻的路面车辙病害是本段公路亟需处理的问题。县公路与运送管理中心维护工程科科长叶统云介绍，传统维护办法主要是依托常用的抗车辙剂、SMA改性沥青等技能，但无法有用处理十字路口等路段严峻的车辙问题。结合实际路况，本次决议选用灌入式复合抗车辙这种新工艺。他解说，选用这种新工艺打造的复合路面在高温稳定性上比一般路面杰出，在低温抗裂功能、抗疲劳功能和抗滑耐磨性上也有优势。此外，选用这种工艺施行灌浆施工后1-3小时即可敞开交通，可以将施工对交通的影响降至最低。“咱们将加大人力、物力、机械投入，赶快在8月底完结项目施工。”叶统云也提示，本次大中修为半幅封道施工，通过的车辆及行人尽量提早绕行，以削减封道（后）的交通压力。
“筑路对咱们老百姓来说是最大的功德实事，平整度必定要比从前好，安全危险危险也会消除，咱们开车也更安全舒适。”周边大众江涛渐渐的开端展望两个月后的作用。关于大众的期盼，施行工程单位放在心上。“咱们正在依据现场破损程度出场逐层修正，最深修正深度达到了32公分，以保证彻底消除病害，然后一致加铺沥青上面层，保证路面有更好的平整度与驾驭舒适度。”现场施工担任人徐庭说道。
近年来，安吉县结合“四好农村公路”、全域美丽公路、彩色共富路的建造春风，渐渐地加强干线公路大中修力度。县交通运送局相关担任这个的人说，安吉县下半年还将对部分路况欠安的省道县道施行修正工程，让更多路途“畅、安、舒、美、绿”。
