“船撞断了桥，我掉在了船上。”卡车司机李亚有向妻子打电线分左右，因船员操作失当，一艘广东佛山籍集装箱船空载触碰沥心沙大桥桥墩导致桥面开裂，4辆车和1辆电动摩托车从开裂处坠落，其间两辆落水。该事端形成5人逝世，2人在医院救治，现在生命体征安稳；闯祸船只一名船员轻微伤。
据报道，有3名受伤人员被送往中山大学隶属榜首医院南沙院区承受专业的医治。中山大学隶属榜首医院显微伤口手外科副主任郑灿镔介绍，现在收治的伤员中有2名为高空坠落伤，包括不同程度的骨折、软安排伤害等，现在生命体征根本平稳。
沥心沙大桥是广州南沙区三民岛对外连通的首要通道。该岛占地面积14908亩，户籍及外来人口约9100人。
广州南沙开发区管委会秘书长欧阳刘兵介绍，事端产生后，南沙全力做好三民岛居民生活保证作业。在出行方面，当即和谐两条轮渡船保证居民和货物运输，并将添加渡轮班次、分配公交车接驳，加速修建暂时码头，全力保证乡民出行。
事端产生后，通往三民岛的供水管道开裂。22日上午，南沙区已安排10台送水车供给岛内居民用水，并加速修正供水设备，一起分批次将矿泉水、米、油、生果蔬菜等物资供应上岛。
在中山大学隶属榜首医院南沙院区，九派新闻见到了李亚有的妻子李女士。李女士称，两位幸存者是她的老公和坐在副驾的生意同伴，两人皆认识清醒，能说话与进食。医师表明无大碍，需住院查询。
“那么高掉下来，大难不死，吓死了。”李女士还对老公的遭受感到后怕，叙述老公逃生进程时她说，“他很镇定，脑子转得很快。”她对老公能脱险感到幸亏，“这是一个奇观。”
李女士介绍，老公现在脖子骨折戴上了护颈，逃生的时分卡到了脚踝，有擦伤，肿了，但仅仅皮外伤。她为老公买来毛巾和番笕，为他擦去掉下船时沾上的泥。
李亚有向妻子回想道，驶上沥心沙大桥时，有缓慢的斜度，并不能直观了解前路状况。驶过斜度，忽然前路一片乌黑，他看不到路面，“船把路灯撞断了。”
认识到危险，李亚有猛踩刹车，但已来不及，卡车载着两人从桥上掉下去。坠落的进程，他心想完了，一向想念“保佑我吧保佑我吧”。求生欲让他和副驾拼命抓住方向盘，一起，他们把身子侧向一边，防止在巨大的撞击中，方向盘身体击伤心脏。
安全带拖住了他们，没有被甩出去，更出人意料的是，卡车掉在一辆车上，做了一些缓冲，一起车门被撞开。李亚有和副驾惧怕还有车辆从桥上掉下砸中他们，立马爬出车厢。
环顾四周，他和副驾置身于渗水的船舱里，两人的手机都消失无踪。他们问船上的人借来手机，给妻子打电线点。
然后，李亚有接过船上人扔来的绳子，和副驾爬上船的高处，爬了将近八九米，又觉得高处危险，便往下爬到没有进水的安全当地，他才放下心来。身体的疲累和脖子处的痛苦后知后觉地袭来，他直接躺在了船上，不再动弹，直至救援人员的快艇把他接走。
早已在医院等候的李女士8点多才见到老公。他被医护人员围着，用担架抬来，脖子上戴着护颈。她焦急地来到他身边，大声喊他“阿有，你没事吧？”老公这时心情镇定，像被惊吓过度的姿态，答复她说，“我没事”。
她和老公运营着一家专卖西红柿的70平方米小店，老公担任载货，从番禺的农人手里收西红柿，她担任售卖。
清晨3时，老公便会起床开端忙活，天天都会经过沥心沙大桥去番禺收西红柿。从1992年开店至今，李有亚开了32年的卡车，没出过事端。
事发当天，因为店里缺货，老公便想提早去栽培户那里收西红柿。他早出门了半小时，开到桥上正好是5点多。
李女士过后看短视频，认出了在最上面、被砸得改头换面的卡车是她老公开的那辆。车上装了200多个用于装西红柿的塑胶箱，这200个塑胶箱在坠下后都碾成了碎片，农用的雨布也在掉下时挂在船沿被撕烂。
事发后，同做生意的老板发来微信问好，种西红柿的农人也纷繁来看望他，病房里堆放了许多花篮。
李亚有的父亲91岁，得知音讯后打了十几个电话。“把我电话都要打废了”，李女士说，白叟还忧虑着让他“别干了”。尽管李女士理解父亲的忧虑，但她以为上有老下有小，不干是不可的。
在医院里，李亚有对家人慨叹捡回了一条命，将近20米掉下来，胆子都吓破了，万幸产生了奇观。
沥心沙大桥为全长780余米的钢筋混凝土公路桥，坐落广东广州南沙区万顷沙镇，在1994年建成通车。它横跨洪奇沥水道，连接着万顷沙镇与三民岛片区，是岛民进出岛的仅有陆路通道。
此次开裂与之前的病害是否有相关性？被问及此问题时，在22日17时的发布会上，南沙区政府作业人员表明，2019年，沥心沙大桥经检测在第13跨T梁存在病害，2020年5月，相关病害已完结修理加固并经过查验，同年6月，桥梁查验测验鉴定为2类桥，表明该桥技能状况处在杰出状况，通行车辆限重提高至20吨。
作业人员还表明，2021年10月，为提高辖区内农村公路通航桥梁防撞才能，南沙区施行“广州市南沙区通航桥梁防撞才能加固提高工程（工程包括两座桥：沥心沙大桥、高新沙大桥）。2022年12月沥心沙大桥防撞加固工程已完结施工并投入到正常的运用中；高新沙大桥防撞加固工程正有序推动中。
2月23日上午，记者在事端现场看到，通往沥心沙大桥的路途已进行操控，侧路进入堤堰后，堤上停满车辆，交游都是戴着修建帽的作业人员。
广州市交通运输局总工程师、新闻发言人邹小江表明，经开始检测和安排设计、施工等业界专家谈判研判，现在除19#墩靠主桥侧挂梁塌落外，被撞受损的19#桥墩歪斜严峻，存在进一步失稳危险。为防止产生次生灾祸，需进一步撤除19#-20#墩跨梁，消除安全隐患。
现在，交通部分正安排集结施工部队和所需的大型机械设备，抓住展开现场排险。待现场险情彻底扫除后，将对桥梁破损破坏状况进行进一步的检测鉴定，依据检测成果拟定桥梁加固修正计划，赶快施行康复交通。
还有新闻媒体报道，闯祸船只曾因通航时未加强眺望，被大铲海事局予以行政处罚，罚款3万元。
广州海事局副局长尹强对记者表明，在事端查询方面，广东海事局已建立事端查询组展开查询取证，海事部分也已会同公安部分对闯祸船责任人来操控。
