闽南网4月15日讯 大黄车、“长手臂”、小外表，在泉州市区江滨北路、瑞安街、丰泽街及宝洲街的路面上走走停停，这是做什么呢？本来，是现场测验人员在进行路途的弯沉实验，测测路面能走多重的车。
一辆黄色的弯沉规范车、两根5.4米长的贝克曼梁和两个千分表，都是实验所需仪器。
实验开端啦！把大黄车停在事前选好的测点上，将两根“贝克曼梁”平行放置车底，前端测头放在两头车后轮，后端侧头上则安放上千分表。
湖南科技大学的聂博士介绍，车辆开过期，会对地上发生压力，导致地表变形，经过贝克曼梁测头传递到后端的千分表。车开走后，变形的地上康复原样，再次传递到千分表上。经过两次数据的测算及剖析，就能了解路面的承重状况了。
“外表准确到0.01毫米，一点点变形，都能经过数值改变显示出来。”聂博士说，他们选取了无缺及各种病害类型的路面实验，为旧路面修正及改建规划的详细计划的拟定供给科学依据。
泉州市市政工程管理处相关负责人说，“除了弯沉实验外，咱们还结合探地雷达扫描等方法，对市区部分路段做全面的确诊，这但是近几年来泉州市区初次选用呢!”（海峡都市报闽南版记者 陈斯红 谢杨 拍报）
