耐世特轿车体系和Tactile Mobility宣告协作，经过勘探一直在改变的路面（湿润、枯燥、结冰等）和一直在改变的轮胎情况（轮胎刚度、胎面斑纹深度等），改进车辆的整体健康办理、安全性和功能。该解决方案是车辆转向体系的一部分，并将经过全新的先进路途和轮胎勘探软件增强驾驭者、车辆和路途之间的衔接。
路途反应是让驾驭者感知路途风险情况（如结冰、砾石、坑洼等）的重要安全要素。公司的新软件能够勘探一切路况和速度下的路面情况和摩擦力，从车辆初始泊车方位开端，一直到平顺的巡航（例如在高速上没有加快或制动的行进）。这是经过将Tactile Mobility的虚拟传感器和算法集成到耐世特的电动助力转向（EPS）体系和软件中来完成的。
在今日运用传统EPS体系的车辆中，驾驭者经过方向盘和专关于“路感”调校的软件来感触路途反应。
这一全新软件解决方案将传统的转向手感带入了一个新的范畴，经过将路面信息转换为车辆搜集、解析并分配给路况场景的数据，使车辆本身能够“感觉”路途，而一切这些都是实时进行的。
此外，全自动驾驭车辆的转向“手感”具有共同的视角。因为其人机界面的移除，因而没有驾驭者去感知路途。耐世特和Tactile Mobility的先进路途勘探软件经过为车辆供给“感觉”来保证这一重要的安全反应，来提高了一切等级无人驾驭的安全性和冗余度。
“咱们新的路途和轮胎勘探软件突显了咱们如何将耐世特在EPS软件和转向手感调校方面的专业相关常识与Tactile Mobility的传感技能和数据分析相结合，以改进车辆与路途的衔接性，完成更安全、更牢靠的驾驭。”耐世特轿车体系总裁、首席技能官（CTO）、首席战略官（CSO）和履行董事Robin Milavec说，“咱们很快乐这一新软件能够为一切路况下的驾驭者供给改进车辆整体健康办理、提高安全性和便利性的时机。”
耐世特和Tactile Mobility估计其最新软件和数据分析的使用将打破全球整车制造商进入附近职业，如为轿车保险机构支撑更安全的驾驭，以及简化市政当局的路途保护和过冬准备工作以加强社区安全。
“咱们很快乐能与耐世特携手协作，将咱们的安全增强传感器使用于更多车辆，改进每个人的路途和车辆安全。”Tactile Mobility首席履行官Shahar Bin-Nun表明，“经过Tactile的解析，驾驭者将取得曾经没有办法取得的有关其车辆和路况的信息，为他们供给史无前例的洞察力，以做出更安全的驾驭挑选。这种协作伙伴关系使咱们也能够进一步满意轿车职业对高效牢靠传感器的快速增长需求，并为未来的全自动驾驭铺平路途。”
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