对于驾驶汽车在路上的人都应该要经历一个步骤，那就是学习道路的基本知识，只有了解了道路的基本知识，才能有资格开车，而其中交通标志也是必备的一项，如果司机不能正确的辨别交通标志的话，那就很有一定的概率会发生车祸的事情，所以说，了解道路交互与通行标志是很具有必要性的，那么本文皮卡中国小编就来给大家介绍一下
大家能清楚地说出路上横横竖竖的各种标线是啥意思吗？哪些可以压哪些不能压？知道没有遵照这些标识的指示发生违章的话会遭到什么样的惩罚吗？如果你的答案是不清楚、不了解，那就赶紧来看看我们下面的内容吧，不论新手还是老手，相信都会有所收获。
现在许多城市都开辟了公交专用道，通常会在地面用汉字标出。不过现在许多车辆为了抢时间，常常在行驶中占用公交车道，在限行时段进入公交车专用车道，同样罚款记分一样都不会少。
驾校考试中有一项是测试驾驶者在经过公交站时应该进行的操作，而除了减速鸣笛以外，还得注意别停车。
这个很容易看懂，就是对车道车速的要求。其中白色数字表示该路段的最低限速，黄色数字则表示最高限速。
在车道较多，路面情况复杂的交通路口，为了更好的提高机动车通过量，避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区，允许车辆在直行绿灯亮起后，转入“左转弯待转区”等候。不过，如果在直行和左转灯都是红灯时进入待转区，也将按闯红灯计算。
在路上看到黄色网状条纹的话，就要注意了，黄色网格区域禁止停车，如果在排队通行时前方距离不够，后车应在网格线外等待，不得压线、停止线
这是设置在路口处斑马线前的横向线，当停止信号灯亮起时，如果未过此线应停车等待，否则属于“闯红灯”；但是已经越过此线、导向指示线
这应该是最简单的道路标线了，但很多驾驶者应该都走错过车道，有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道，或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道……罚款和记分一个都不会少。
导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域，导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的，更不能在区域内停车。
在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线、黄色虚线
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。
通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，能够直接进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。
二、警告交通标志大全及图解在中华人民共和国（香港与澳门除外），警告标志是黑色的边框搭配黄底。在瑞典、塞尔维亚、波斯尼亚、克罗地亚、芬兰、冰岛、希腊、马其顿共和国和波兰，警告标志是红色边框搭配琥珀色底。
这是气候因素影响了颜色的选择，在这些经常下雪的地区，比起红色配白色的标志，红色配琥珀色的标志较容易引起注意。斯匹兹卑尔根群岛的北极熊警告标志，由白底上的黑熊改为黑底上的白熊（皆为红色边框的三角形标志）。某些使用白底标志的国家在道路施工或其他工程的标志上则会选用琥珀色。
注意路面结冰标志用以警告车辆驾驶人注意路面结冰谨慎驾驶。此时，驾驶人员应当注意路况，安全行驶，行人外出尽量少骑自行车
十字平面交叉口是道路上各类交通汇合、转换、通过的地点，是管理、组织道路各类交通的控制点。
注意合流标志表示前方有合流车道，提醒注意与驶入主车道的车辆保持安全距离。
丁字平面交叉用以警告车辆驾驶人注意前方平面交叉的立交道路是分离式道路。（丁字平面交叉与十字平面交叉的不同之处在于纵向线、无人看守警告
十字交叉标志除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。
表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆向右转弯。此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆直行和向左转弯。此标志设在车辆必须直行和向左转弯的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯的路口以前适当位置。
表示该车道只供非机动车行驶。设在该车道的起点及交叉路口和入口前适当位置。在标志无法正对车道时，可以不标注箭头。
表示该车道只供机动车行驶。设在该车道的起点及交叉路口和入口前适当位置。在标志无法正对车道时，可以不标注箭头。
表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。
指路标志是交通标志中主要标志的一种，按标志的功能可分为路径指引标志、地点指引标志、道路沿线设施指引标志及其他道路信息指引标志。
一般公路指路标志是为对路网不熟悉但对出行有所规划的公路使用者服务，即既不是很熟悉的当地人也不是毫无准备的出行人。一般公路指路标志应兼顾近途与远途公路使用者的需求，提供去往目的地所经过的道路、沿途相关城镇、重要公共设施、服务设施、地点、距离和行车方向等信息。
附属性来说，旅行讲解标识牌就是一个面向旅客的信息传递效劳系统，除了向旅客引见景区常识外，还向旅客供应指引效劳。旅行讲解标识牌经过各类效劳载体来完成效劳的方式，较之显性的导游效劳来说，是以旅行者不易发觉的方式贯串整个旅游运动一直，指点旅行者完成旅行运动的一种隐性效劳，这种隐性效劳是旅行者在购置门票后应该享用的效劳
用以通告高速公路及一般道路交通阻断、绕行等情况，共有20种。设置在道路施工、养护等路段前适当的位置。
一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，绝对不能两个轮子一起冲上去，这样非常容易导致避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还需要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，能够使用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅轻易造成刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
变道时一定要通过反光镜仔仔细细地观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则若发生碰撞，变道车要负全责。若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽可能的避免停在斑马线上。
总结：有一点大多数人应该知道的是，在不同的国家，其道路的交通标志会不一样，但是基本的结构及形式还是一样的，只是会通过你自己国家的交通特点来进行制定，比如说有的国家是左侧驾驶的，因此关于这一点还要了解一下的，皮卡中国的小编也希望我们大家在驾考的道路上能够走的更好。
