近来，交通运送部印发《路途运送企业和城市客运企业安全出产严重事故隐患断定规范（试行）》（交办运〔2023〕52 号），辅导各地科学断定、及时消除路途运送企业和城市客运企业安全出产严重事故隐患。该规范于本年10月1日起实施。
（一）未获得运营答应或未按规则进行存案从事运营活动，或超出答应（存案）事项和有用期运营的；
（二）运用作废、私行改装、组装、查验测验不合格（含未在有用期内）以及其他不符合国家规则的车辆配备、设备设备等从事运营活动的；
（三）所属运营性驾驭员和车辆存在长时间“三超一疲惫”（超速、超员、超载、疲惫驾驭）且运送过程中未及时提示纠正、运送行为完毕后一个月内未严肃处理，或所属运营性驾驭员存在一次计10分及以上诚信查核计分景象且未严肃处理仍持续组织上岗作业的；
（四）运营地或运营线路途经地已发布飓风橙色及以上预警，暴雨、暴雪、冰雹、大雾、沙尘暴、劲风、路途结冰赤色预警，或地质灾害气候风险赤色预警等不具备安全通行条件时，未履行政府部门停运指令或企业应急预案要求仍私行组织运送作业的；
（五）所属货品运送车辆成心夹藏风险货品或违规运送禁运、限运物品，且运送过程中未及时提示纠正、运送行为完毕后一个月内未严肃处理的；
